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Medio Oriente y Norte de África: ¿Cómo lidiar con la piratería somalí?

La semana pasada un barco petrolero saudita fue secuestrado por piratas somalíes fuera de la costa de Kenia, con lo que se convirtió en la embarcación más grande que se haya capturado de esta manera. El problema de la piratería somalí está creciendo; en este post escuchamos las reacciones de los bloggers del Medio Oriente.

El blogger saudita Ahmed Ba Aboud quiere que las naciones árabes, y los organismos internacionales, hagan algo acerca de las razones para el aumento de la piratería:

Creo que la mayoría de la gente ha escuchado acerca del barco petrolero saudita, Sirius Star, que ha sido secuestrado por un grupo de piratas somalíes. No sé cómo se puede resolver este tema, y me pregunto cómo nosotros, como seres humanos y musulmanes podemos dormir por las noches mientras la situación de los somalíes se deteriora al punto que la piratería se ha convertido en la profesión elegida de algunos de ellos. Esta cuestión por supuesto no se limita a los musulmanes, que están sufriendo de malas circunstancias en todos los niveles; ciertamente quien es más merecedora de la cuestión es la denominada comunidad internacional, Naciones Unidas y el Consejo de Seguridad. Todos estos esquemas internacionales aparecen e interactúan con los temas cuando la parte que se beneficia de ellos es uno de los poderes internacionales importantes, mientras el muddo se hace de la vista gorda a los sufrimientos de los somalíes todos estos largos años, desde la caída del régimen de Siad Barre. Solamente se les recuerda en los casos en que EEUU deja escuchar su desilusión con lo que se presume son bases de la organización de Al Qaeda, o por medio del envío de ayuda alimentaria para el pueblo hambriento. Es una vergüenza, hasta donde sé, que los países árabes que bordean el Mar Rojo se reúnan para discutir modos de proteger la navegación en el Mar Rojo, mientras se olvidan de las causas que originan los problemas somalíes y el rol humanitario, religioso y lógico que se supone deben tener respecto de Somalia y su pueblo.

El blogger sirio Maysaloon cree que hay más de lo que se ve a simple vista:

Aparentemente este tema de la piratería somalí solamente se ha convertido en un problema desde el 2005, por la época en que alguien empezó a proveer a los hombres de veloces lanchas blancas. Probablemente hay algo de verdad en esto, y probablemente alguien esté ganando mucho dinero con esto, así que los reales piratas solamente están recibiendo una fracción de lo que toman. Aun así, hay enormes sumas de dinero que se pagan en rescates, mucha mercadería robada y no estoy muy seguro de entender cuán bien se vende esta mercadería en un país donde prácticamente no hay infraestructura. Recientemente también fue capturado un embarque de tanques rusos. Es interesante que Somalia acaba de ser “liberada” de tropas etípoes con las bendiciones de EEUU.

El blogger iraquí Roads to Iraq tiene también una teoría de la conspiración, y traduce algunas opiniones que encontró en sitio web de noticias en árabe:

Hay algo de verdad detrás de las acusaciones de Yemén de que los países occidentales ignoran la piratería para internacionar el Mar Rojo. … Esto es también lo que reportó hoy Al-Akhbar, que dijo:

La flotas occidentales elevan dudas acerca de la naturaleza de su misión… El Ministro de Puertos de Puntlandia, Nur Said, la flota de Occidente dirigida por United cerca de la costa de Somalia estuvo involucrada en la creciente operación de piratería… El Presidente del Directorio de la empresa de navegación del Mar Rojo, Abdul Majeed Matar, recordó cómo el comandante de una nave de guerra británica llamó a la empresa para darles detalles del secuestro del barco de la compañía (Al-Mansoura) en vez de intervenir militarmente para evitar la operación.

De la última pista se informa en Al-Sharq Al-Awsat, con la pregunta a uno de los piratas, que reveló:

Algunos países suministran información a los piratas acerca de las rutas de los barcos en la zona.

John Burgess, que escribe sobre Arabia Saudita en Crossroads Arabia, informa sobre los planes del reino a que se involucren más en los intentos para controlar la piratería:

Arabia Saudita ha decidido que necesita representar su justo rol en la confrontación de la piratería internacional, particularmente tras el secuestro del Estrella Sirius, el petrolero de propiedad saudita capturado la semana pasada. La nave, que carga 1/4 de la producción de un día de producción de petróleo saudita está fuera de la costa de Somalia. Mientras que la Marina de Arabia Saudita es pequeña, tiene capacidades de ‘agua azul’. Puede tomar parte en patrullas antipiratería y está suficientemente armada para hundir cualquier nave pirata, de botes de ataque a ‘barcos madre’ de los que descienden. La Marina saudita probablemente no es suficientemente grande para hacer labores de escolta de puerto a puerto, ni siquiera solamente para los mayores petroleros, pero puede hacer escoltas más cortas, a través de aguas particularmente peligrosas. […] La nueva firmeza saudita es de gran actualidad. Arab News, en una editorial, hace un llamado a ataques en ciudades portuarias de Somalia que están acogiendo las flotas de piratas. Y sí, el ‘daño colateral’ es siempre una posibilidad cuando se toman acciones militares. No veo ninguna manera de hacerlo de otra forma. Pero tal vez si se les requiere a las fuerzas armadas árabes a enfrentar esa realidad, puede cambiar algo de la pretensiosa retórica acerca de las bajas no intencionadas en otras guerras.

En su post John Burgess mencionó que la Marina india hundió un ‘barco madre’ pirata a comienzos de esta semana, y el comentarista ratherdashing dijo en broma:

Aparentemente la defensa de los carriles de navegación ha sido dada en consignación a la India, como todo lo demás.

El Israelí nacido norteamericano Yisrael Medad mira la situación desde un ángulo diferente:

Si estos países [árabes] no pueden manejar a una docena de piratas, ¿qué podemos esperar en contra de que Irán vaya hacia lo nuclear?

El blogger jordano Hareega quiere ofrecer a los piratas un poquito de ánimo – y enlaza a una versión animada japonesa de La isla del tesoro que vio cuando era niño:

El equipo técnico, administrativo y profesional del blog de Hareega les desea a los hermanos somalíes todo el éxito en reforzar el control sobre el barco petrolero que pertenece a los hermanos sauditas, y les desea todo el éxito en la piratería de todos los barcos restantes. Para animar a los hermanos piratas presentamos esta canción de la serie La isla del tesoro, la única serie vista en las pantallas de televisón de Mogadiscio en los últimos 20 años, que inspiró a los hermanos piratas a emprender esta tarea histórica…

Para ver el video, hacer click acá.

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