#sitomasnomanejes es la reciente campaña twittera para reducir las muertes por accidentes de tránsito en el Ecuador. Usuarios de Twitter promocionan #sitomasnomanejes en el marco de la conmoción nacional que han causado los recientes y graves accidentes vehiculares y la discusión de la nueva ley de Tránsito en el país.

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Steve (@stevecede) pide atención en un tweet antes de las fiestas de fin semana:

Pila gente jueves de vacile pero #sitomasnomanejes no lo olvides

Criticoecuatoriano (@CriticoEcuatoriano) recuerda:

Como estamos en la campaña #sitomasnomanejes vamos en un solo carro y ya esta la persona q va a manejar designada!

Raul Zavala (@periodista_PTV ) en su blog Sostiene Raúl Zavala explica el contenido de la campaña:

Hace unas semanas .. un ebrio al volante embistió a un grupo que salía de una discoteca; muertos, heridos, alteración popular y el vehículo incendiado. Este hecho paso casi inadvertido. Al poco tiempo, en Guayaquil, un conductor que dijo haberse quedado dormido luego de beber 2 vasos de whiskey, atropelló a otro grupo de personas; resultados: muertos, alteración social y un vehículo incendiado.

Los medios nacionales se han sumado a la campaña, con toda la mayor cobertura multimedia posible: chats en vivo y videos en YouTube para la conversación con la Policía. La versión Twitter del periódico HOY informa:

El mayor Zapata dio datos impactantes sobre accidentes de tránsito en primicia para HOY y los espectadores de este chat que se presentarán mañana en un informe de la Dirección de Tránsito en Quito.

Esta campaña tiene dos temas de fondo. Uno, el alto índice de accidentes de tránsito en el país que reporta más de 2.000 muertos por accidentes de tránsito en lo que va del 2010, según informa la página web enterateecuador.

Carla Loaiza (@Celf1988) publicó un re-tweet mostrando la molestia por las muertes en accidentes de tránsito:

Hay quienes no entienden #sitomasnomanejes Otro conductor ebrio provocó accidente #Ecuador http://cort.as/0All

El blog Latinoamericano Tercermundo es enfático en la responsabilidad personal y la utilidad de Twitter en la campaña:

es realmente excelente la forma como hemos reaccionado tratando de concienciar a traves del twitter con el hastag #sitomasnomanejes. Pero en la próxima ocasión que nos toque ser participes o cómplices de la tremenda cojudes atentatoria a la vida propia y la ajena, que implica manejar plutote o ser acompañante del borracho hagamos algo mas útil que solamente sumarnos a la corriente twitera del momento. No te subas a ese carro y no dejes que maneje ese borracho.

Videos como éste son subidos a la red y posteados por bloggers en el país, conmovido por el aumento de las tragedias en las carreteras.

En el blog Reflexiones del Tio Charly, su autor escribe:

HE visto con mucho agrado en TWITTER que se ha iniciado una campaña de concienciación sobre el riesgo que implica manejar bajo los efectos del alcohol. Y me es muy interesante el saber que la idea nace de la propia gente «común», de aquella que según las concepciones clásicas no tiene poder o injerencia alguna en las conductas sociales; no nació de un grupo político o de una entidad estatal, nació de la indignación y tristeza que todos sentimos al ver como vidas son desperdiciadas por irresponsabilidad de conductores.

Minuto30.com y otros bloggers coinciden en la magnitud del problema; la página cita un analista, Fernando Carrión:

“Los accidentes viales han dejado de ser tales en el país, debido a la frecuencia con que se producen, hasta el extremo de que se han constituido en mal endémico; tan es así la situación que el Ecuador ocupa el nada honroso segundo lugar en accidentalidad vial en América Latina”

El segundo tema de fondo de la campaña tiene su escenario en la Asamblea Nacional de Ecuador, desde donde Andes informa que los accidentes viales son tratados como «de alarma pública». B10 es tajante y puntualiza la relación con la legislación de tránsito en el país:

Cifras fatales: en el 2009 hubo 19.143 colisiones y atropellamientos que causaron la muerte de 1.990 personas. Este año, solo entre enero y junio, se superó esa cifra. Las autoridades tienen fondos y la ley para actuar, pero responden a intereses creados, junto a mafias que no ceden, y buscan salidas polItiqueras: reformar la Ley, cuando tienen que aplicarla bien.

A estas voces, se suma ahora la Policía Nacional quien considera debe modificarse la Ley de Tránsito y ha solicitado a la Asamblea Nacional que reforme las penas y multas para conductores que manejan en estado de ebriedad. La Hueca comenta el tema en su blog, reflexionando sobre la nueva Ley de Tránsito y Transporte Terrestres, que ha sido objeto de varias reformas, ya que la anterior presentaba una serie de disposiciones contradictorias e inconsistentes. En rigor, la nueva ley viene a llenar un vacío ya que en el país no existía un marco jurídico para la organización, regulación y control de la actividad.