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Rusia: Renovada rabia por abuso de preferencias de tránsito para burócratas

Un fuerte incidente en una carretera de Moscú ha reavivado el debate sobre el uso de los funcionarios rusos de las “señales especiales” que permiten a los burócratas avanzar rápido en el tráfico.

Archeornis, blogger y miembro de la página de LiveJournal (LJ) del grupo de activistas Sociedad de los Baldes Azules [en], atrajo la atención a un reciente video [ru] de YouTube del Mercedes negro de Sergey Shoygu, Jefe del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia, haciendo uso de la señal azul “oficial” y del chirrido robótico, que se usa para hacer que los conductores se hagan a un lado para dejar que el auto “oficial” pase.

“¿Quieres recibir un tiro en la cabeza, idiota?”

El video fue grabado en Moscú y cargado en YouTube por archeornis (conocido también como el usuario de YouTube vlastimeu, usado a veces como videoblog colectivo por la Sociedad de Baldes Azules) el 14 de mayo de 2011. Mientras manejaba por el carril exterior derecho de la autopista, archeornis se vio importunado por un Mercedes negro cuyo conductor insistió en que dejara pasar su auto:

archeornis no se hizo a un lado, y más o menos a un minuto del video alguien en el Mercedes grita por un megáfono:

Oye retrasado, ¿quieres que te den un tiro en la cabeza, idiota?

El video, recogido en docenas de blogs rusos, se esparció por todo internet. El dueño del Mercedes fue rápidamente identificado como Sergey Shoygu [en], Ministro de Situaciones de Emergencia.

No solamente el insulto del conductor del Mercedes se convirtió en un meme en Internet, también encendió una cantidad de discusiones en la blogósfera.

El usuario zangasta habló claro [ru] sobre la naturaleza injusta de cómo se aplican las leyes en Rusia:

Pero si la ley afirma que cierta clase de Mikhalkov [referencia a Nikita Mikhalkov, director ruso ganador del Óscar, nada popular entre los bloggers] tiene más derechos que yo, y que debo dejarlo pasar – entonces no es una ley sino una basura. Y no la cumpliré.

Sin embargo, otros comentarios [ru] mostraron a un público cínico e imperturbable:

Tipo adinerado. Muy adinerado.

El usuario xoxlova comentó [ru] si de verdad hay o no una ley que obligue a los conductores a hacerse a un lado para que pasen los autos con sirenas y carteles:

De otro lado, ¿no estás obligado a dejar que pase un auto cuando una señal con una sirena está prendida?

Según la ley rusa, los autos deben hacerse a un lado ante cualquier auto que tenga prendida una señal azul. Sin embargo, esas señales solamente deben usarse en situaciones de emergencia.

Una de las principales preguntas planteadas por los bloggers fue si el propio Shoygu estaba en el auto en ese momento. Irina Andrianova, jefa de Relaciones con Medios del Ministerio de Situaciones de Emergencia, dijo [ru] a la agencia rusa de noticias ITAR-TASS, “El conductor estaba solo en el auto. Manejaba desde el garage a la carretera a Varsovia. No había razón para que el conductor estuviera apurado”. Andrianova subrayó que “el conductor ha sido sancionado por su incorrecto comportamiento en la carretera”.

Los bloggers exigen responsabilidad

Insatisfecho con la pobre reacción del Ministerio y el gobierno, el blogger Andrei Malgin publicó un collage de fotos que muestra al mismo conductor de Shoygu de antes del incidente manejando el Mercedes de Shoygu dos días después del incidente.

A collage of pictures showing Sergey Shoigu's driver made by Andrei Malgin. Pictures by user InGiNeR.

Un collage de fotos que muestra al conductor de Sergey Shoigu, realizado por Andrei Malgin. Fotos del usuario InGiNeR.

El usuario pavelcorsun de LJ registró su falta de sorpresa [ru] con respecto a la posibilidad de que el conductor de Shoigu siguiera detrás del timón:

¿Por qué no estoy sorprendido?
Porque en ningún periódico, ni en ningún sitio web se ha dicho el nombre y apellido del conductor.
En todas partes [dice] “despidieron al conductor”.
No puedes oponerte a esas frases – tal vez lo despidieron :-)

En un post que tenía 2,396 comentarios para el 20 de mayo, el blogger Aleksei Navalny escribió [ru] que planea mandar una carta de queja al Fiscal General de Rusia el lunes 23 de mayo:

Bueno, estoy de acuerdo con muchos que han comentado que han pedido escribir una declaración al fiscal general.
Vamos a mandar esa declaración.
Hechos que deben ser examinados:
– Una amenaza pública de muerte, que se entiende como totalmente importante, teniendo en cuenta el hecho que vino de un auto con placas de rodaje del Servicio Federal de Protección [esas placas están en todos los autos del gobierno – GV].
– ¿Estaba Shoygu en el auto? A juzgar por el hecho de que la señal estaba prendida – si. ¿Pidió Shoygu [al conductor] que pronunciara la amenaza de muerte?
– Si el propio Shoygu no dio esa instrucción, ¿entonces qué acción tomó cuando ocurrió en su presencia?
– ¿En qué clase de misión urgente estaba el auto? ¿Por qué estaba prendida la señal? Lo mandaremos el lunes.

Aunque ese lenguaje violento ha sido grabado pocas veces, videos de burócratas yendo a altas velocidades por medio del tráfico con la ayuda de una pequeña señal azul, bocina con chirrido y megáfono no es nada nuevo en Moscú.

En la primavera de 2010, el blogger archeornis publicó vario clips [ru] en su blog, en donde documenta cómo, usando una sirena, se puede ir a velocidad a través de interminables filas en el tráfico de Moscú.

Andrei ha anunciado [ru] que ha enviado un pedido al Ministerio del Interior Rashid Nurgaliev para que analice quién – el conductor o Shoygu – hizo efectivamente la amenaza, y si Shoygu estaba o no en el auto cuando ocurrió el incidente.

Ambas preguntas esperan respuesta.

¿El final?

El 21 de mayo de 2011, los bloggers dieron a conocer [ru] al conductor, llamado Vladimir Shishkin (los bloggers incluso publicaron la huella digital de Shishkin – fotos de la red social Odnoklassniki).

Según documentos del Ministerio de Situaciones de Emergencia distribuidas en RuNet por una fuente anónima, parece que Shishkin fue despedido el 16 de mayo de 2011, dos días después del incidente. Sin embargo, los bloggers siguen dudando si Shishkin será hecho responsable por la amenaza de muerte.

Como escribió [ru] Andrey Malgin:

Los periódicos no dicen nada de la amenaza de muerte. Lo han despedido por prender la señal azul. No respondieron si Shoygu estaba en el auto. Y, por supuesto, es especialmente conmovedor que hayan incluido el número de la placa de rodaje – para que nadie dude de haber despedido al hombre correcto. No estoy seguro si en esas declaraciones se han incluido los números de las placas de rodaje de los conductores despedidos.

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