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Dacca, capital de Bangladesh, consigue su primer mapa de autobuses

Las personas que diariamente utilizan el autobús de Dacca [zh], capital de Bangladesh, hogar de 15 millones de personas [zh] y un tráfico muy denso, pueden por primera vez mirar en un mapa para planear la ruta.

Urban Launchpad [zh], empresa social con sede en Cambridge y Massachusetts, y la organización de defensa bangladesí Kewkradong [zh] han publicado una versión alfa de un mapa de autobús de Dacca [zh] disponible en papel y online [zh]. El 5 de junio de 2013, las primeras 5000 versiones alfa en papel del mapa [zh] se repartieron a los habitantes.

Para realizar el mapa de la ciudad, proyecto que se lanzó en enero de 2012, una multitud de voluntarios con smartphones recogieron, de una manera rápida, datos sobre el sistema de autobús en Dacca. Siguieron la trayectoria de los autobuses en sus diferentes rutas y recogieron la opinión de la gente. Pero no se le llama fuentes colectivas (crowdsourcing) — el equipo [zh] utiliza la expresión recursos de la manada (flocksourcing) (multitud + móviles) para describir la obtención rápida de los datos urbanos.

Huge traffic of Dhaka city. Photo Firoz Ahmed. Copyright Demotix

Inmenso tráfico en la ciudad de Dacca. Fotografía realizada por Firoz Ahmed. Copyright Demotix

El grupo utilizó la página web crowd-funding (fondos colectivos) Kickstarter [zh] para financiar la versión alfa, la que tiene una exactitud actual de hasta el 75 por ciento. El equipo quiere tener en la próxima versión del mapa el 95 por ciento de exactitud [zh].

La presentación del mapa obtuvo mucha fanfarria en Twitter. El realizador de películas Mizanur Rahman (@MadLungiFilmz) escribió:

@MadLungiFilmz: ¡Esto es una bendición para un fanático del transporte público como yo! :D Gran iniciativa por parte de la gente de tener el primer mapa de autobuses en Dacca. http://fb.me/1KIhOXJHg 

Jacqueline M Klopp (@jmklopp1), una “urbanista” (dicho por ella misma), alabó el mapa:

@jmklopp1: Fantástico el primer mapa de autobuses de Dacca. kck.st/RDQi5N via @kickstarter

A bus rider check the bus map. Photo: Nazim Uddin Khan Price. Images courtesy by Urban Launchpad

Un pasajero de autobús mirando el mapa de autobuses. Fotografía realizada por Nazim Uddin Khan Prince/Urban Launchpad. Utilizada con permiso

El escritor y bloguero Mamun M Aziz escribe [bn] en Somewherein:

ঢাকায় বাস সার্ভিসের অব্যবস্থাপনার শেষ নাই, এর উপর বাসস্টপের সুনির্দিষ্ট চিহ্ণিতকরণও সেভাবে করা নেই। ঢাকা শহরের পরিবহণ ব্যবস্থার অনেক সমিতি বা সংগঠন থাকলেও বাস রুট নেটওয়ার্ক ব্যবস্থা বেশ স্বাধীনও বটে। এইসব সমস্যা প্রথম বাস ম্যাপটি করতে গিয়ে সেচ্ছাসেবকদের নানান জটিলতায় পর্যবসিত হতে বাধ্য করেছে । তথাপি একটি সফল মানচিত্র তারা ঠিকই দাঁড় করাতে পেরেছে। মানচিত্রটির এক পাতায় রুট সমূহ চিত্রিত হয়েছে এবং অন্য পাতায় বাস এর নম্বর, কোম্পানী নাম এবং ছাড়ায় ও গন্তব্য স্থানের নাম আলাদা ভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

Existe una administración muy mala en el servicio de autobús de Dacca. Y lo más grave es que las paradas de autobús no están bien marcadas en el mapa. Hay muchas asociaciones de propietarios del transporte privado y tienen una cadena de ruta bastante flexible. Todo esto ha causado muchos problemas [zh] para que los voluntarios realizaran el mapa de autobús. Pero lograron hacerlo. En un lado del mapa se encuentran las rutas y en el otro las compañías de autobuses; el número de los autobuses y los puntos de salida y llegada se encuentran aparte [zh] .

Como la campaña del proyecto crowdfunding se acercaba a su final en enero de 2013, las personas hicieron públicas las donaciones para la fundación mediante Twitter. Harry van der Velde (@harryzicht) se refirió al mapa como el producto del “poder multitudinario (crowdpower)” después de donar para el proyecto Kickstarter:

@harryzicht: ¡Poder multitudinario! Visual, ágil y cooperativo. Acabo de apoyar el primer mapa de autobuses de Dacca en @Kickstarter kck.st/RDQi5N 

El empresario Nash Islam (@nashislam) escribió acerca del posible impacto del mapa:

@nashislam: Acabo de apoyar al primer mapa de autobuses de Dacca- Un proyecto que puede tener un gran impacto en la ciudad. Compruébenlo http://kck.st/RDQi5N

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