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VIDEOS: Primera revuelta en Singapur en 40 años

Se desató [en] una revuelta en el centro de Singapur el domingo 8 de diciembre, luego que un trabajador indio muriera en un accidente de autobús. Cientos de amotinados atacaron 16 patrullas policiales y quemaron una ambulancia en el área llamada Little India. Fue el peor motín [eng] en Singapur desde 1964.

La muerte de Sakthivel Kumaravelu, que desató el motín, también generó un intenso debate en Internet acerca de la política de Singapur de contratar trabajadores extranjeros, a la cual muchos residentes culpan de las aflicciones sociales que vienen en aumento en el país. Singapur tiene más de 1,3 millones de trabajadores extranjeros, cerca de un 25% de la población.

El Primer Ministro Lee Hsien Loong pidió [en] calma e insistió en que la revuelta fue un incidente aislado:

Este fue un incidente aislado causado por una multitud alterada. La gran mayoría de los trabajadores extranjeros obedecen nuestras leyes. No debemos permitir que este incidente empañe nuestra visión de los trabajadores extranjeros. Tampoco debemos tolerar comentarios xenófobos o de odio, en especial en Internet.

Este video muestra el autobús que mató a Sakthivel.

http://www.youtube.com/watch?v=S-ZK27Me76s

Debajo hay un video que documenta cómo incendiaron varios vehículos gubernamentales:

Y otro video en el que queman una ambulancia:

Kirsten Han cita [en] informes noticiosos que resaltaban el estado alcoholizado de la víctima:

Hacer incapié sólo en el hecho de que Kumaravelu estaba ebrio sugiere que fue de alguna manera responsable por su propia muerte. Quizás lo sea, pero se le echa la culpa a la víctima y no se explica lo que realmente pasó el domingo a la noche.

Concentrarse en el estado de alcoholismo del señor Mr Kumaravelu demuestra una falta de preocupación por un hombre que conoció un final trágico, lo reduce a poco más que un indio borracho cualquiera que de alguna manera fue responsable por todo esto.

Cherian George le pidió a los medios extranjeros que no describieran el evento como ‘motín racial’:

El instinto de algunos medios extranjeros de calificar en motín de Little India como racial refleja más de sus propios prejuicios que de la realidad de lo que pasó el domingo por la noche. Es, por supuesto, verdad que las minorías étnicas a veces se enfrentan aquí a discriminación, a veces sutil, a veces no tanto, pero sería una exageración suponer que el motín tiene algo que ver con eso. Que exista racismo no significa que todos los eventos deban verse desde el punto de vista racial. Si el motín refleja divisiones más profundas (y los ciudadanos más razonables saben que así es), esas divisiones son probablamente de nacionalidad y clase social, no raza. Esto no es un problema social menor, pero es importante diagnosticar el problema de manera correcta para tratarlo con éxito.

La geografía urbana, no la raza, explica por qué el motín fue un problema sudasiático.

Alisa Writes comentó que las revueltas son peores en otros países y que el de Little India en Singapur no debe atribuirse a la nacionalidad [en] o lugar de nacimiento:

Aparentemente, la gente también se amotina por el fútbol. Cualquier persona que se siente insatisfecha, frustrada y enojada tiene la habilidad de expresarlo si se dan los estímulos y circunstancias justas. Lo que sucedió en Little India se debe simplemente al resultado del comportamiento humano y no puede atribuirse a nacionalidad o lugar de nacimiento.

anyhowonly elogió [en] a la policía de Singapur por restablecer el orden en la comunidad con rapidez:

…Estoy especialmente orgulloso de aquellos oficiales de policía que demostraron no solo su entrenamiento especial sino también su buen juicio y autocontrol. No hubo disparos a pesar del caos. La multitud se dispersó sin la necesidad de disparos o gas lacrimógeno.

yawning bread analizó algunos factores [en] que llevaron a la revuelta:

Es probable que colisionaran estos tres factores el domingo por la noche: La frustración que rondaba debido a injusticias laborales percibidas que crearon hostilidad frente a la autoridad, el resentimiento a la patrulla policial auxiliar en Little India, y la aglomeración en una noche húmeda sin lugar para sentarse.

Vernon Chan recomendó al gobierno mejorar el bienestar de los trabajadores extranjeros, en especial la necesidad de aliviar el problema de transporte [en] público que sufren los trabajadores:

…incrementar la cantidad de autobuses en Little India y, lo más importante, instituir pases subsidiados de autobús y de ferrocarril para los más de 300 mil trabajadores emigrados en la industria de construcción de Singapur.

Yan Naung Oak, un birmano en Singapur, investigó más la situación [en] de los trabajadores extranjeros en el país:

Las fuerzas de alienación que mantienen a la gente en sus caparazones de cortesía y corrección política son las mismas fuerzas que hacen que la gente salga violentamente de esos caparazones. Cuando la gente a la que se le priva de derechos se enfrenta a algo que viola su ya angosto territorio, como la muerte de uno de los suyos, la ira acumulada se coagula en una muchedumbre.

Jentrified Citizen le pidió al gobierno que esboce un mejor plan [en] para mejoras las condiciones de vida de los trabajadores extranjeros:

Cuando se tiene un número tan grande de trabajadores transitorios sobrecargados de trabajo y con una paga tan baja, se los debe considerar seres humanos y no simples dígitos cuando se planea satisfacer una necesidad económica. ¿El gobierno trabajó para asegurarse de su bienestar? ¿Estos trabajadores pobres e impotentes están en hogares decentes, comiendo comida decente y descansando una cantidad decente de tiempo? ¿Nuestro gobierno planeó suficientes salidas e instalaciones recreacionales para satisfacer las distintas necesidades e intereses de los trabajadores?

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