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Un ‘estresante’ sistema de taxi en Camerún

La bloguera ghanesa Kuukuwa escribe sobre [en] su experiencia con el sistema de taxi en Camerún:

No hay paraderos de taxi, lo que hace que los conductores de taxi circulen todo el día en la ciudad buscando pasajeros. Y, claro está, es un sistema de taxi compartido. El depósito  (“dropping” en inglés de Gana), donde una persona contrata un taxi no es común, son mas bien turistas o Kuukuwa :-) que los ocupan.

Es así como todos lo hacen.

Primero párese en el camino donde está vagamente marcada un área de paradero de taxis, asegúrese de estar en la dirección del tráfico que corresponda al lugar donde usted quiere ir. Un taxi con asientos desocupados disminuirá la velocidad (algunas veces de manera negligente) cuando se acerca a usted. Ahora aquí está la parte difícil; usted debe rápidamente decirle a donde va y hacerle una oferta sobre el monto que quiere pagar, hablar rápido porque él solo disminuyó la velocidad, no se detuvo. Por ejemplo: 

*Kay y Em a la orilla del camino esperando por un taxi. Ven acercarse el taxi. Key aclara la voz*

*El taxi disminuye la velocidad, el conductor se da vuelta para mirar a Kay y Em*

Kay: Cruce Etoudi, dos asientos, trescientos francos.

Si el conductor del taxi acepta la oferta se detiene y hace sonar la bocina. Kay y Em se suben. Si no acepta la tarifa o no va en esa dirección los ignora y sigue su camino. El precio promedio es de 200 francos pero si la distancia es muy corta y su voz es autoritaria usted puede pagar 100 francos.

Usted puede imaginar cuan tensionante es este sistema para alguien que no habla bien el francés o no conoce los nombres de los lugares.

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