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Retan a políticos filipinos a tomar el tren en hora punta

@rexremitio: Unlike politicians, commuters in Metro Manila have been taking the #MRTChallenge everyday

@rexremitio: Al contrario que los políticos, los pasajeros del Metro de Manila se  enfrentan al #MRTChallenge todos los días.

Los ciberactivistas no se han contentado con ver a los políticos tomar el “Reto del cubo de hielo”, y ahora han retado a los dirigentes más importantes a tomar el  #MRTRushHourChallenge y el #PNRRushHourChallenge.

Los ciberactivistas han retado a los dirigentes de Filipinas a viajar en el Metro Rail Transit (MRT) y en el Philippine National Railways (PNR), cuyos trenes recorren la capital del país, durante la hora punta para así vivir en primera persona las dificultades que sufren todos los días los pasajeros de este servicio.

El MRT, que pertenece a la compañía privada MRT Corporation y opera en asociación con el Departamento de Transportes y Comunicaciones, ofrece a los pasajeros largas colas de horas, fallos técnicos y vagones atestados de pasajeros.

Por otro lado, los usuarios del transporte público del PNR protestan por el deterioro de este servicio debido a que el Gobierno sigue aportando un subsidio insuficiente para garantizar su buen funcionamiento.

El MRT también se vio involucrado en un accidente que se produjo el 13 de agosto de este año al descarrilarse uno de los vagones de sus trenes, dejando varios heridos.

Photo Credits: @PUPmemes.

Foto: @PUPmemes.

Una petición online propuesta por Dinna Dayao en Change.org, que apelaba al presidente Benigno ‘Noynoy’ Aquino III a obligar a todos los funcionarios públicos a tomar el transporte público al menos una vez al mes, logró superar las 12,000 firmas.

La senadora Grace Poe aceptó el #MRTChallenge. Sin embargo, el Secretario de Transporte Jun Abaya fue criticado por los ciberactivistas por haber tomado el vagón reservado a los ancianos y minusválidos a una hora de pocas aglomeraciones, escoltado por sus guardaespaldas y con una cobertura mediática completa. El presidente Aquino, en cambio, se ha negado a aceptar el reto.

Estas son algunas de las reacciones en Twitter, las cuales reflejan el creciente descontento de los usuarios del Metro en Manila:

El viaje en el MRT ha sido una artimaña publicitaria: si tienen que llegar a esto para entendernos, entonces es que nos han fallado.

Por favor. Tomar el MRT una vez no prueba nada. Solo prueba que hay  políticos necesitados de un poco de cobertura mediática “agradable”.

Los funcionarios del gobierno cumplieron con el Reto del cubo de hielo. No pusieron muchos impedimentos a la hora de aceptarlo, ¿por qué no aceptan el #PNRRushHourChallenge?

Sobre el secretario Abaya y su “agradable” viaje en el MRT. Hombre, has hecho el viaje en una hora que no era punta y con todo tu séquito.

El viaje del secretario Abaya en el MRT tuvo incluso cobertura mediática. Debería convertirse en un juego diario para los pasajeros: a ver quién encuentra a Abaya en el MRT.

A aquellos que sugieren que un aumento de las tarifas y la privatización es la solución a los males del MRT deberían informarse primero. El MRT está privatizado, con una cesión a Filipinas.

El MRT es un claro caso en contra de las Colaboraciones público-privadas (PPP, con sus siglas en inglés), un contrapunto que da que pensar sobre el mito de la solidez del sector privado.

Olvidémonos del MRT Challenge. Yo reto a los políticos a que expliquen de dónde sale su riqueza. De este modo, sabríamos cómo comprarnos una mansión con el sueldo de un político.

La popularidad que han alcanzado estos retos es un buen indicador de la cada vez más profunda crispación de los pasajeros acerca del sistema de transportes privatizado. Las autoridades deberían ponerse manos a la obra para resolver los problemas que afectan al servicio ferroviario en la capital del país.

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