El público ofrece flores para los «tres manifestantes desaparecidos» a la salida de la estación de Prince Edward. Foto por inmediahk.net (CC: NC-AT).

Durante más de una semana, manifestantes de Hong Kong han estado destrozando las estaciones de metro de la ciudad en respuesta a lo que consideran una agresión policial excesiva y a la cooperación de las autoridades de tránsito con la policía anti disturbios. El último acto destructivo tuvo lugar el 8 de septiembre, cuando los manifestantes quemaron una salida del metro en la estación central después de que la Corporación de Tránsito Masivo (MTRC) cerrara la estación, lo que dejó a decenas de miles de manifestantes pacíficos vulnerables al arresto.

Los manifestantes empezaron los actos vandálicos el 31 de agosto en las estaciones de metro de la cuidad después de  que un gran numero de policías antidisturbios invadiera la estación Prince Edward con porras y gas pimienta. Más de 50 civiles fueron detenidos y siete fueron hospitalizados, tres en graves condiciones. Poco después, se hizo viral el rumor que tres manifestantes habían desaparecido y los otros manifestantes empezaron a dirigir su rabia contra las autoridades del metro.

El 1 de septiembre, furiosos manifestantes invadieron la estación del metro Tung Chung tras el cierre de MTRC para que la policía pudiera emprender acciones de detenciones contra los manifestantes que habían intentado paralizar el aeropuerto internacional.

Destrozos en estación central

El ultimo acto vandálico tuvo lugar el 8 de septiembre, durante una protesta pacifica fuera del Consulado de Estados Unidos en el distrito central para pedir que el Congreso de Estados Unidos apruebe la ley de derechos humanos y democracia de Hong Kong. Una vez aprobada, la ley requeriría que el Gobierno de Estados Unidos evaluara anualmente el nivel de autonomía política de Hong Kong para determinar si podría seguir teniendo condición comercial especial. Decenas de miles de protestantes asistieron a la asamblea, habia una autorización para celebrar la manifestación entre las 14:00 y las 22:00 horas.

??9/8 Real-life video in front of the U.S. Consulate General in Hong Kong.
Questions: Where is the water cannon? Where's tear gas? Where's black HK Police?? This should be the most peaceful demonstration. It seems that ccp is afraid of the US!??? pic.twitter.com/vqaTLhsJ5u

— Lillian (@ThePearlvogue) September 8, 2019

?? 9/8 Vídeo en directo en frente del Consulado General de Estados Unidos en Hong Kong.
Preguntas: ¿Dónde esta el cañón de agua? ¿Dónde está el gas lacrimógeno? ¿Dónde está la policía negra de Hong Kong? Esta debe ser la manifestación más pacifica. ¡Parece que el Partido Comunista Chino nos tiene miedo!
???

Alrededor de las 16:00 horas, la policía antidisturbios comenzó a arrestar a personas acusadas de vandalismo dentro de la estación central. La corporación de tránsito masivo anunció el cierre de la estación central y los pasajeros empezaron a correr hacía las salidas para escapar. La operación fue una repetición de lo que pasó el 31 de agosto y el 1 de Septiembre.

Mientras tanto, a las 16:30 horas, las autoridades policiales comenzaron a exigir que la manifestación en el exterior del Consulado de Estados Unidos se disolviera en 45 minutos, lo que implicaba que la policía comenzaría las detenciones sobre las 17:15 horas. Sin embargo, como el MTRC había ya cerrado el servicio, no había medios de trasportes disponibles para que las enormes multitudes se marcharan. Para empeorar las cosas, el MTRC cerró las estaciones de Admiralty, Wanchai y Causeway Bay, lo que obligó a los manifestantes a caminar más de cuatro kilómetros para usar los servicios de metro. Manifestantes radicales destrozaron unas cuantas estaciones e incendiaron una salida de la estación central para expresar su rabia.

#HongKongProtests #AntiElab Central MTR entrance destroyed by protesters. (Telegram) pic.twitter.com/KLLlCraoGg

— Free Mind (@FreeMindHK) September 8, 2019

Protestas en Hong Kong. Contra la ley de extradicción. Entrada de la estación central destrozada por los manifestantes.

Momento crucial: Presiones de Pekin sobre el MTRC

Esas escenas contrastan fuertemente con los primeros meses de protestas contra la ley de extradicción, cuando los manifestantes veían las estaciones del metro como lugares seguros y zonas libres de guerra. Los manifestantes hacían fila delante de las máquinas expendedoras para comprar los billetes y quienes vivían cerca de la estación los ayudaban para asegurarse de que volvieran en casa con seguridad con monedas y ropa limpia que dejaban dentro de las estaciones.

Es más, muchos capitanes de trenes y auxiliares de plataforma también expresaron su apoyo a los manifestantes. Más de 700 empleados del MTRC emitieron una declaración conjunta para pedir a los lideres de la autoridad del metro que se resistieran a las peticiones de la policía para ayudar a sus operaciones.

Sin embargo, la relación entre los manifestantes y las autoridades de transito cambió cuando el canal de información El diario del pueblo, afiliado al Partido Comunista Chino, publicó un editorial el 22 de agosto que criticaba a MTRC por ayudar los «alborotadores». Las criticas surgieron tras la decisión de MTRC de disponer de un tren adicional para ayudar las multitudes a dejar la protesta masiva en Yuen Long el 21 de agosto.

En vista de la sanción de Pekin a Cathay Pacific, MTRC endureció su política interna –ya no se permitía que la gente dejara monedas o ropa limpia dentro de las estaciones. Además, en las pasadas desde fines de agosto, MTRC cooperó plenamente con las operaciones policiales como señalan las detenciones masivas que ocurridas en la estación Prince Eward el 31 de agosto.

Rumores sobre la desaparición de tres manifestantes en la estación Prince Edward provocan rabía

En la noche del 31 de agosto, se permitió el acceso a la policía a la plataforma de los trenes en la estación Prince Edward después de un enfrentamiento entre algunos manifestantes y pasajeros partidarios del Gobierno, que tuvo lugar en un vagón de la linea Yau Ma Tei- Kwun Tong alrededor de las 22:40 horas. Sin embargo, según varios informes de investigación y testimonios reunidos por The Stand News, cuando la policía antidisturbios entró en la estación, no fueron al vagón donde tuvo lugar el enfrentamiento, sino que empezó a golpear y rociar gas pimienta contra algunos jóvenes enmascarados en la linea opuesta, Central-Tsuen Wan.

La policía tomó el control de la escena y desalojó periodistas y primeros auxilios de la estación sobre las 23:00 horas. Recién a la 01:42 permitió el acercamiento de ambulancias del Departamento de los Bomberos para llevarse a las siete personas heridas en la estación Lai Chi Kok, tres en estado critico.

Lai Chi Kok está a dos estaciones de la de Prince. Sin embargo, entre las 00:15 y la 01:02 horas, los bomberos habían hecho varios recuentos y había entre diez y 15 heridos, con seis heridas en rojo, que indica condiciones graves. Finalmente, tres de los heridos condiciones graves fueron borrados de la lista de heridos. La discrepancia entre los numero de heridos informados llevó a la propagación del rumor que habían desaparecidos tres manifestantes, algunos creyeron que los habían matado.

Imágenes del canal independiente de informaciones Soc Rec mostró un numero de manifestantes heridos. Muchas personas se preguntaron por qué la policía había desalojado los voluntarios de primeros auxilios y los periodistas y por qué habían esperado más de dos horas para llamar a las ambulancias de los bomberos para que recogieran los heridos.

El rumor sobre tres manifestantes desaparecidos llevó a una protesta pacífica fuera de la estación Prince Edward a inicios de septiembre. El 6 de septiembre, una muchacha inició una protesta silenciosa que terminó reuniendo a miles de personas para exigir que las autoridades publicasen las imágenes de las cámaras de vigilancia.

Amidst worries over possible deaths of protesters in Prince Edward MTR station on 31/8, a young girl started a silent strike of one, early this morning, kneeling down in the subway station in a request for the footage from surveillance cameras to be disclosed to public. pic.twitter.com/T44M5T4vk9

— Denise Ho (HOCC) (@hoccgoomusic) September 6, 2019

En medio de la preocupación por posibles muertes de manifestantes en la estación de Prince Edward el 31 de agosto, una joven comenzó una huelga silenciosa, esta mañana a primeras horas. Se arrodilló en la estación del metro para solicitar la publicación de las imágenes de las cámaras de vigilancia.

Muchas personas llevaron también flores en la estación para expresar su protesta y rabia:

The makeshift memorial at Prince Edward MTR station has grown even bigger since I was here yesterday. Flowers now cover the entrance gate and one banner reads 「天理難容」”heaven cannot tolerate this” pic.twitter.com/apPxGnlHk6

— Aaron Mc Nicholas (@aaronMCN) September 7, 2019

El monumento improvisado en la estación Prince Edward ha crecido aún más desde que estuve aquí ayer. Las flores ahora cubren la puerta de entrada y una bandera dice [理 難 容] «el cielo no puede tolerar esto».

Finalmente, MTRC publicó 26 capturas de pantalla de los videos de las cámaras de vigilancia del 10 de septiembre. El jefe de las operaciones dijo:

With regards to claims that there was a fatality at Prince Edward Station, there was no death reported that day, according to the station’s record.

En cuanto a las denuncias de que hubo una muerte en la estación Prince Edward, según los registros de la estación, no hubo ninguna muerte ese día.

Pero las autoridades de tránsito se negaron a divulgar todas las imágenes por las preocupaciones sobre la privacidad. A los ojos de los manifestantes, MTRC está protegiendo a la policía antidisturbios y ocultando la evidencia de su brutalidad.

El resentimiento de la gente contra MTRC se refleja en su nuevo apodo: el ferrocaril del Partido Comunista Chino (黨 鐵). La opinión pública ha empezado a considerar que MTRC ya no sirve a los ciudadanos de Hong Kong, sino que es cómplice de los ataques de bandas y policías contra civiles.

#MTR stand for Most Terrible Railway
黨鐵： Communism Railway
#HKprotests pic.twitter.com/GCa53zorzC

— Helchlie (@cowcowhc) September 2, 2019

MTR significa el ferrocarril más terrible
黨鐵: Ferrocarril comunista
Protestas en Hong Kong