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Familias luchan por recuperar cadáveres de víctimas tras accidente de Pakistan International Airline

Categorías: Asia del Sur, Pakistán, Derechos humanos, Desastres, Gobernabilidad, Medios ciudadanos, Periodismo y medios, Viajes
Pakistan International Airlines Flight PK-8303 - Active Registration : AP-BLD, the aircraft involved in the accident in 2015. Image via Wikipedia by AAsif Azaan. CC BY-SA 4.0. [1]

Vuelo PK-8303 de Pakistan International Airlines – Registro activo: AP-BLD, aeronave involucrada en el accidente en 2015. Imagen vía Wikipedia de Aasif Azaan [1] (CC BY-SA 4.0 [2]).

El 22 de mayo, un vuelo nacional de Pakistan International Airline (PIA [3]) que partió de Lahore [4], en la provincia de Punyab, con destino a Karachi [5], en la provincia de Sindh, se estrelló minutos antes de aterrizar. Hubo dos sobrevivientes [6] entre las 99 personas a bordo [7]. De los pasajeros, la mayoría de los cuales volaba para celebrar Eid [8] con sus seres queridos, nueve [9] eran niños. El avión se estrelló en una zona residencial y causó 11 heridos [10] en tierra y un muerto. También causó daños en varias casas.

Mientras las acongojadas familias intentaban identificar a sus seres queridos, muchos denunciaron la ineptitud de los Gobiernos locales competentes y de la aerolínea. También han sido deplorables el rol de los medios [11] y la difusión de información equivocada sobre el accidente.

Descoordinación entre Sindh y Punyab retrasa identificación

El grado del daño físico a las víctimas implicó que la única opción para una identificación satisfactoria eran pruebas de ADN. A las familias de las víctimas les pidieron muestras de ADN, pero el proceso se vio rápidamente afectado por desacuerdos entre las autoridades estatales de Punyab y Sindh. La doctora Azra Fazal Pechuho, ministra provincial de Sindh para Salud y Población, no permitió que la Agencia de Ciencas Forenses de Punyab (PFSA) [12] tomara las muestras de ADN en Lahore (a 1200 km) en la provincia de Punyab. En cambio, declaró [13] que las muestras de ADN se tomarían en el laboratorio Forense/Genoma [14] en la cercana Universidad de Karachi, en la provincia de Sindh.

Una semana después del accidente, muchas familias se quejaban [15] de que seguían esperando que las autoridades les informaran sobre las identidades y el proceso de recuperación de sus seres queridos. Algunos afirmaron [16] que la provincia de Punyab tenía un mejor laboratorio forense que podría dar los resultados en el término de un día.

Una semana después, una madre que perdió a dos hijos en el accidente de PIA sigue tratando de encontrar sus restos.
Toma de muestras de ADN defectuosa y demora en los resultados se suman al dolor de las víctimas.
Deseo que el Gobierno pakistaní, en vez de unirse para salvar al jefe de PIA, garantizara un proceso de identificación rápido.

Los cuerpos fueron trasladados a dos hospitales diferentes en Karachi donde algunas familias trataron de encontrar a sus seres queridos y de identificar sus pertenencias personales. Faisal Edhi [20], jefe de la organización de bienestar social Edhi Foundation, expresó su preocupación [21] después de que las familias se llevaron 19 cadáveres a la fuerza sin pruebas de ADN:

…since the bodies were badly burnt, there are high chances that they were wrongly identified, considering that there are possibilities of deceased belongings getting exchanged.

…como los cuerpos estaban muy quemados, había muchas probabilidades de que fueran mal identificados, considerando que hay posibilidades de confusiones en las pertenencias de los fallecidos.

Esto llevó a mayores demoras en el proceso de identificación de los demás cadáveres.

La esposa y tres hijos de Arif Iqbal Faruqui estaban entre los pasajeros, y aunque se pudo identifica a su esposa y a un hijo al inicio del proceso, no se identificó a los otros dos niños. En un video en Facebook [22], pidió la ayuda del primer ministro, Imran Khan [23].

Con la ayuda del cuñado de Faruqi, Faizullah Jawad [24], y el doctor Khurram, jefe del Laboratorio Forense y de ADN de Punyab, Faruqi encontró a sus sos hijos después de casi una semana. Dijo [25] que el sistema necesitaba mejoras para manejar algo así en el futuro.

El rol de PIA

Las familias expresaron [15] sus preocupaciones sobre la actitud indiferente de PIA, la falta de coordinación y manejo de la situación de las oficinas competentes. Los parientes de quejaron [26] de la conducta insensible y no profesional del personal de la aerolínea al comunicarse o responder consultas.

Adil Rahman, que perdió a sus padres en el accidente [27], tuiteó sobre el comportamiento “duro, insensible e incompetente” de PIA, y en posteriores tuits también describió su odisea.

Perdí a mis padres en este accidente trágico y horrible. Me someto a la voluntad de Alá. Sin embargo, la odisea que estamos sufriendo a manos de PIA es inexcusable. Duro, insensible e incompetente.

Perdí a mis padres en este accidente trágico y horrible. Me someto a la voluntad de Alá. Sin embargo, la odisea que estamos sufriendo a manos de PIA es inexcusable. Duro, insensible e incompetente.
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Han pasado cuatro días, qué difícil es organizar un protocolo de comunicación que sea preciso y compasivo. ¿Por qué estamos recibiendo múltiples llamadas telefónicas en cada cambio de turno que pregunta de manera extremadamente cruda “¿busca un cadáver?”.

Adil Rahman recién pudo identificar a sus padres después de una semana [33].

En una entrevista telefónica con Asif Khan, cuñado de la azafata de PIA Amna Irfan, Khan afirmó:

My brother and her father went to Karachi to give DNA samples. PIA had assured us that they will help us find her and on 30 May her body reached Lahore. Funeral prayers were offered at the airport first and then at our house.

Mi hermano y su padre fueron a Karachi a dar muestras de ADN. PIA nos había asegurado que nos ayudaría a encontrarla, y el 30 de mayo, su cuerpo llegó a a Lahore. Se ofrecieron sus oraciones fúnebres primero en el aeropuerto y después en nuestra casa.

El 4 de junio, Syed Murad Ali Shah, jefe de Gobierno de Sindh, anunció [34] finalmente que se habían entregado 94 cadáveres a sus familias tras su identificación.

Actualización del accidente aéreo: hasta ahora, se ha identificado un total de 94 cadáveres y todos han sido entregados a sus familias. Quedan tres cadáveres por identificar.

El presidente de Pakistán, el doctor Arif Alvi, también pidió [37] al presidente ejecutivo de PIA, capitán Arshad Malik, que asegurara que las familias de las víctimas del accidente serán compensadas.

Con este, ya son 18 accidentes aéreos de PIA [38] desde 1965. El Gobierno ha anunciado que los hallazgos del informe del accidente de aviación [39] se analizarán en el Parlamento el 22 de junio.