Zambia: Continúan las tensiones por la fuerte escasez de combustible

Los zambianos lamentan la inminente escasez de combustible en el país, donde Kabwe, una ciudad que une la capital Lusaka con la provincia de Copperbelt, ya está haciendo frente a la escasez de combustible con motoristas haciendo fila durante horas para poder comprar el producto. La escasez de combustible en Zambia no es algo novedoso, ya que la planta de INDENI cierra, a veces por motivos de mantenimiento. 

La planta INDENI es donde el petróleo crudo importado, suministrado por el oleoducto Tazama, es procesado para obtener productos acabados; diesel, gasolina, queroseno. Los ciudadanos zambianos están indignados por el hecho de que el gobierno del Frente Popular de Michael Sata donara cinco millones de litros de combustible [en] a Malawi hace apenas un mes. Esto parece haber despertado cierto malestar, especialmente en aquellos que no votaron por el presidente durante las pasadas elecciones. 

Fuel cans. Image by Stanley Kubrock from eufrika.org (CC BY-NC-SA 3.0).

Bidones de combustible. Imagen por Stanley Kubrock de eufrika.org (CC BY-NC-SA 3.0).

El Zambian Watchdog [en] informa:

Los acuerdos sobre la importación de petróleo crudo introducidos por el gobierno del Frente Patriótico (FP) están siendo experimentados en varias puntos del país a través de la escasez de combustible.

En Kabwe, los motoristas han estado haciendo cola durante cuatro días para gasolina y diésel, mientras que los hermanos y hermanas  de Malawi están disfrutando del abundante combustible “donado” por el generoso gobierno vecino del Frente Patriótico en Zambia.

La historia continua:

Fuentes en el Ministerio de Energía han contado al Watchdog que la situación puede agravarse, ya que el barco que lleva petróleo crudo importado por el gobierno del Frente Patriótico, no ha atracado en el puerto tanzano de Dar-es-Salaam, forzando así a la planta de INDENI a cerrar la refinería el lunes.

El gobierno zambiano está dando unos cuantos litros de petróleo a unas empresas de marketing del combustible seleccionadas para los consumidores e industrias de Zambia, ya que también tiene que cumplir la promesa del combustible hecha a Malawi “en un plazo de 90 días”.

Supporters in a truck celebrate the victory of opposition leader Michael Sata as he was sworn in as the fifth Zambian president. Image by Owen Miyanza, copyright Demotix (23/12/2011).

Partidarios en una camioneta celebrando la victoria del líder de la oposición Michael Sata tras ser nombrado el quinto presidente de Zambia. Imagen por Owen Miyanza, copyright Demotix (23/12/2011).

Río, un lector del Zambian Watchdog responde:

No sólo es Kabwe; algunas estaciones de servicio en Ndola no disponen ni de diésel ni de gasolina: llené los depósitos de gasolina para poder así mantener los coches a salvo.

Otro lector, Kapyololo, piensa que la escasez de combustible es señal de una mala gestión de gobierno:

Ahora el destino está alcanzando a esas “cabras” del Frente Patriótico. Pensaron que les iría bien cuando donaron en secreto cinco millones de litros de combustible a Malawi. A esto se le llama negligencia. Estaba claro lo que decía Jesús en la biblia de no dar a los perros la comida de los niños, porque sino tus niños morirán de hambre. Y ahora que la escasez de combustible es inminente en el país, ¿nos devolverá Malawi nuestro combustible?

Incluso el supuesto combustible barato, que Kabimba – Ministro de Justicia – y Mathani Cookman están planeando traer al país, no es suficiente. Vamos, no experimentemos con la gobernanza, que ¡es caro!

No digan que Kapyololo no avisó, lo veíamos venir.

Czar tiene una explicación lógica:

Las mentiras del Frente Patriótico fueron las que les llevaron al gobierno. Aquellos que creyeron dichas mentiras y votaron por ellos, deben tragarse su orgullo y admitir su error. La mala gestión está a la orden del día. Las políticas llevadas a cabo para apaciguar a los estafadores no mejoran este país.

Royd Moonga comparte [en] su desagrado en el grupo de Facebook Zambian People’ Pact:

VAYA PRESIDENTE: descaradamente, Kabwe se ha topado con la escasez de combustible, cuando hace apenas un mes, el presidente Sata donaba la friolera de cinco millones de litros de combustible a Malawi

La opinión de Royd está reflejada por otros como Timothy Tslubaby Chimpangu [en]:

Fue triste, estaba en Kabwe ese día, fue un infierno, estábamos comprando combustible de los “changanyans”. A este hombre deberían de darle vergüenza sus propias decisiones.

Archritius Mwanakayaya dice [en]:

Este hombre es un descarado, la economía no está en buenas condiciones por la falta de gestión de este gobierno.

Mubiana Sitwala discrepa [en]:

Antes de llamar a nadie ‘descarado’, identifique, entienda y analice. Si el problema abarcara a todo el país, sus preocupaciones tendrían fundamento, pero resulta que esto es un caso aislado de Kabwe. Averigüe si la escasez es causada por la donación  de combustible a Malawi. Me gustaría que fuera racional con los ataques hacia el presidente.

Kanyanja escribe [eng] en su muro de Facebook:

Los acuerdos sobre la importación de petróleo crudo introducidos por el gobierno del Frente Patriótico (FP) están siendo experimentados en varios puntos del país a través de la escasez de combustible.

En Kabwe, motoristas han estado haciendo cola durante cuatro días para gasolina y diesel, mientras que los hermanos y hermanas de Malawi están disfrutando del abundante combustible “donado” por el generoso gobierno vecino del Frente Patriótico en Zambia.

Gift Mbewe recuerda [en] a los zambianos que esta no es la primera vez que Zambia experimenta escasez de combustible:

No es la primera vez que esto pasa. Solía pasar incluso en el MMD (“Movement for Multi-Party Democracy”). Lo que debemos tener en cuenta es que hasta el día de hoy, sigue siendo la mentalidad del MMD. 

Los cinco millones de litros de combustible fueron donados por el gobierno zambiano tras la muerte del presidente de Malawi, Bingu wa Mutharika.

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