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FOTOS: Miles de pescadores asolados por vertido de petróleo en Cebú, Filipinas

Más de 90 personas murieron hace unas semanas cuando un barco de pasajeros se hundió en la costa de la provincia de Cebú, en Filipinas, tras colisionar [en] con un carguero. Sin embargo, el impacto de la colisión todavía es visible después que 120 000 litros de crudo del barco hundido se vertieran [eng] en las orillas de los municipios costeros de Talísay, Córdova y Lapulapu.

Además de afectar a más de 300 hectáreas de manglares, el vertido de petróleo también ha desplazado a más de 3 000 pescadores [en] y ha amenazado con socavar la industria turística de la zona.

Lizzy Oi ha visitado [en] un pueblo de pescadores en Córdova y ha compartido [en] su testimonio:

Así se ha despertado Córdova después que el vertido de petróleo arruinara el principal sustento de miles de pescadores del municipio. El 80 % de la población depende principalmente de la pesca para satisfacer sus necesidades diarias. Ahora que todo se ha esfumado con la devastadora tragedia causada por el hombre, la gente parece estar perdiendo la esperanza al saber que el problema se alargará durante muchos meses e incluso años.

Cordova, Cebu. Photo from Facebook of Lizzy Oi

Córdova, Cebú. Fotografía de la página de Facebook de Lizzy Oi.

Coconut husks used to remove oil. Photo from Facebook of Lizzy Oi

Cáscaras de coco utilizadas para eliminar el vertido. Fotografía de la página de Facebook de Lizzy Oi.

Oil spill also reached Mactan beaches. Photo by @shai_ong

El vertido de petróleo también ha llegado a las playas de Mactán. Fotografía de @shai_ong.

meylou también ha mostrado su apoyo [en] a los afectados:

Es una verdadera tragedia. Mis condolencias a las familias que han perdido a sus seres queridos. Lo siento por los barangayes que han resultado afectados, por los pescadores que no pueden salir a faenar y por los mangles muertos. Serán necesarios muchos años para recuperarlos, pero la limpieza se tendrá que llevar a cabo diligentemente o más mangles perecerán :-( . Gracias a todos los voluntarios

El desastre ocurrió durante la época de fructificación [en] de los mangles:

Sadaba: El vertido de petróleo de Cebú ha ocurrido en temporada alta de fructificación de los mangles.

La población empezó con las labores de limpieza de inmediato. Tishiana Mann observó ciertas formas ingeniosas de eliminar [en] el crudo del agua:

Mucha gente ha inventado formas interesantes de ayudar a contener el vertido de crudo: por ejemplo, las peluquerías locales han enviado pelo humano y los propietarios de empresas de centros de distribución de cocos han enviado montones de cáscaras de coco para que actúen como absorbentes. Incluso han pensado en utilizar serrín para absorber el petróleo, pero cuando lo tiraron al agua se lo llevó el viento.

Se iniciaron donaciones [en] y cortes de pelo [en] gratuitos para ayudar en la carrera de limpieza, e incluso la población preocupada recogió plumas [en] de pollo.

Entre otras noticias relevantes… quería cortarme el pelo y donarlo para el vertido de crudo en Cebú del pasado fin de semana. Abuchéenme. Ahora ya es proactivo.

Se anima también a los centros comerciales a donar medias para usarlas en los contenedores de pelo para contener el vertido de petróleo en Cebú.

Corte de pelo gratis en el vestíbulo del ayuntamiento de Cebú. El pelo humano se usará como contenedor del vertido de petróleo.

Labella, el vicealcalde de Cebú, ha anunciado que la ciudad recogerá “absorbentes” (pelo humano, plumas de pollo) para contener el vertido.

Pese a todo, un científico ha advertido [en] que usar pelo podría empeorar la situación.

Christina Garcia Frasco cree que es necesaria una regulación marítima más estricta [en]:

La pérdida de vidas por desastres en el mar es pasmosa. Las consecuencias del daño al medio marino son enormes. Lo que es todavía más preocupante es lo poco que se ha hecho para evitar estas tragedias. Si la gente continúa poniendo en peligro su cuerpo y su vida cuando se embarca y navega por nuestras aguas, está claro que la necesidad de una regulación marítima más estricta y de gestión del transporte marítimo no es solo inminente, sino también absoluta.

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